Đặc điểm của dòng máy bơm bánh răng 3,8m3 sử dụng động cơ 1,5kw-6 như sau
- Là kiểu
bơm bánh răng ăn khớp trong có nghĩa 2 bánh răng lồng vào nhau phía bên trong
- Bơm bánh răng loại này vận hành khá êm ái và bền bỉ nếu được sử dụng dung dịch có độ nhớt phù hợp và tốc độ quay của động cơ 1,5kw không quá lớn
+ Bơm bánh răng loại 3,8m3 này có kiểu cánh bơm được giới thiệu qua hình ảnh dưới đây
Nhìn vào hình ảnh đã thấy là kiểu bánh răng của loại bơm 1,5kw dạng 3,8m3 được làm cũng khá kỳ công do vậy với dòng máy bơm bánh răng loại này thì đơn giá lại cao hơn loại thông thường khác như dòng KCB và YCB
- Thân ngoài của máy bơm hay còn gọi là body pump theo tiếng anh là được đúc từ gang FC200
Ở đầu bơm và phần gần phớt làm kín có 1 bộ phận hay gọi là khoang chứa, khoang này có mục đích bơm nước tuần hoàn để làm mát phần trục và giảm nhiệt độ của dung dịch
Thường loại làm mát này thì ở công suất loại 1,5kw thì ít khách hàng sử dụng nên cũng không thường xuyên nhập về loại làm mát dung dịch
- Phần làm kín của máy bơm bánh răng 3,8m3
Bơm bánh răng loại 3,8m3 này thường là dùng loại phớt chèn tút hay còn gọi là phớt chì, phớt tế, phớt amiang, bởi vì sản xuất dòng bơm này chỉ nên dùng cho loại dung dịch có độ nhớt đặc, mà nhớt đặc mà dùng phớt cơ khí ( phớt lò xo thường hay bị vỡ mặt chà )
Về ứng dụng của dòng máy bơm bánh răng 3,8m3 như sau
Bảng thông số kỹ thuật của máy bơm bánh răng 3,8m3 động cơ 1,5kw-6
| Mã bơm | Lưu Lượng | Công suất động cơ | họng hút xả | Vật liệu |
| VN-N7 | 3,8m3/h | 1,5kw-6 | 40mm | Gang thép |
Những chú ý khi vận hành bơm bánh răng 3,8m3 như sau
- Nếu đo được độ nhớt dưới 600 cSt thì nên sử dụng loại động cơ 1,5kw-6 này còn nếu không chắc chắn độ nhớt thì nên sử dụng động cơ giảm tốc 1,5kw có tỉ số truyền 1:3 là an toàn nhất, dòng bơm này rất bền và có giá thành cao nên lưu ý khi lựa trọn
- Khi lắp đặt đã ổn định vị trí thì cần kiểm tra và xiết chặt các con ốc vào, kiểm tra khớp nối đã ăn khớp với nhau chưa
- Kiểm tra chiều quay của động cơ đã đúng với chiều quay của bơm chưa
