Ngắt cầu dao hoặc aptomat cấp điện cho bơm.
Đóng van hút và van đẩy để cô lập bơm khỏi hệ thống.
Xả hết chất lỏng còn lại trong buồng bơm qua van xả đáy.
Quan sát tổng thể bơm để phát hiện rò rỉ nước, dầu mỡ hoặc ăn mòn.
Kiểm tra độ chắc chắn của bulông, mặt bích và giá đỡ.
Đảm bảo khớp nối mềm và chân đế còn nguyên vẹn, không nứt hoặc biến dạng.
Nghe tiếng vòng bi khi quay trục bằng tay, nếu phát hiện tiếng kêu lạ hoặc trục quay nặng cần thay vòng bi.
Kiểm tra độ đảo và độ rơ của trục bơm.
Bổ sung hoặc thay mỡ bôi trơn vòng bi theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Quan sát khu vực phớt cơ khí để phát hiện rò rỉ.
Nếu có dấu hiệu mài mòn hoặc rò rỉ lớn, cần tháo phớt để vệ sinh hoặc thay mới.
Đảm bảo chất liệu phớt phù hợp với môi trường chất lỏng đang bơm.
Tháo cụm động cơ – trục – cánh bơm theo phương thẳng đứng.
Vệ sinh cánh bơm, loại bỏ cặn bẩn, rỉ sét hoặc mảng bám.
Kiểm tra mép cánh và khe hở giữa cánh và thân bơm, nếu mòn quá mức cần thay cánh mới.
Đo điện áp và dòng điện khi chạy thử, so sánh với thông số định mức.
Kiểm tra dây dẫn, đầu nối và hộp cực để tránh lỏng tiếp xúc.
Đảm bảo quạt gió và khe tản nhiệt sạch sẽ để tránh quá nhiệt.
Lắp các bộ phận đúng vị trí, siết chặt bulông theo mô-men quy định.
Mồi đầy nước vào bơm trước khi khởi động.
Chạy thử bơm, kiểm tra áp suất, lưu lượng, độ rung và tiếng ồn.
Ghi lại thông số vận hành để so sánh trong các lần bảo dưỡng sau.
Chọn vị trí gần nguồn cấp nước để giảm chiều dài đường ống hút, hạn chế tổn thất áp suất và hiện tượng xâm thực (cavitation).
Đảm bảo nền móng vững chắc bằng bê tông hoặc khung thép để chịu được tải trọng và rung động của bơm khi vận hành.
Bố trí không gian xung quanh bơm đủ rộng để thuận tiện bảo trì, kiểm tra và thay thế linh kiện.
Đường ống hút cần ngắn, thẳng và có đường kính không nhỏ hơn cửa hút của bơm. Hạn chế tối đa co, cút, van trên đoạn ống hút.
Lắp rọ hút kèm lưới lọc ở đầu ống hút để ngăn rác, cặn bẩn vào bơm.
Đường ống xả cần được cố định chắc chắn và lắp van một chiều để tránh dòng chảy ngược khi bơm dừng.
Đảm bảo đồng trục giữa trục bơm và trục động cơ để tránh rung lắc và mài mòn bạc đạn.
Nếu sử dụng khớp nối mềm, cần lắp đúng tâm, siết đều bu-lông và kiểm tra lại sau khi chạy thử.
Lắp van khóa ở cả đầu hút và đầu xả để tiện cho việc bảo dưỡng hoặc thay bơm.
Lắp van xả khí trên đường ống để tránh khí lọt vào gây giảm hiệu suất.
Với hệ thống áp lực cao, cần trang bị van an toàn để bảo vệ thiết bị và đường ống.
Đấu điện đúng sơ đồ và kiểm tra chiều quay trước khi chạy chính thức. Nếu bơm quay ngược sẽ giảm hiệu suất và hư hỏng cánh.
Trang bị Aptomat, rơ-le nhiệt, chống chạy khan để bảo vệ động cơ.
Đảm bảo hệ thống tiếp địa an toàn cho bơm và động cơ.
Trước khi khởi động, mồi đầy nước vào buồng bơm để tránh chạy khan.
Mở dần van xả khi khởi động để bơm tăng áp từ từ, tránh sốc áp.
Ghi nhận áp suất, lưu lượng, tiếng ồn, độ rung trong quá trình chạy thử để so sánh với thông số thiết kế.
https://vietnhat.company/may-bom-nuoc-ly-tam-truc-dung-isg80125.html
